政府支持的创新发展

        英国政府和英国汽车行业于2009年建立合作伙伴关系，成立汽车委员会，共同描绘英国汽车行业复兴蓝图。这种合作在国际上被视为政府与行业合作的黄金法则，已经促成英国汽车制造和汽车研发（R&D）的大规模扩张。

        促进创新 10个一级方程式赛车队中有6个的总部位于英国，这一事实就足以证明英国的汽车研发能力。一级方程式赛车取决于英国团队及其4,500家英国赛车运动供应商研发世界一流解决方案的能力。

        虽然英国工程师研发革命性解决方案的能力毫无疑问，但过去几年的主要变化为：建立了全面基础设施，将实验室概念付诸生产实践。

        英国的创新机构——创新英国（Innovate UK）支持将概念发展为原型（技术成熟度（TRL）为3到5）。而制造业弹射网络（network of manufacturing Catapults）帮助将原型加工成可生产产品（TRL 5到8）。

英国汽车研发融资

低碳推进

        英国已经是全球动力系统中心，汽油和柴油发动机年产量超过250万。目前，英国还率先投身纯电动汽车或氢燃料电池等电气化动力系统领域。英国政府和英国汽车业已经同意在未来十年共同投资10亿英镑研发低碳推进系统，此举史无前例。先进推进中心（APC）负责管理工作。APC每年举办两次竞赛，企业可为道路车辆碳排放减排项目寻求高达50%的融资。

轻量化

        从1981年在一级方程式赛车中首次使用的碳纤维，到世界铝材最密集型汽车制造商捷豹路虎的当前车型系列，英国在研发轻质材料方面成绩卓越无与伦比。 碳纤维复合材料是未来道路车辆最重要的材料之一。所以，可以利用英国在赛车运动和航天航空方面的领先地位优势,将其应用到新兴市场，为汽车制造批量生产碳纤维。高价值制造业弹射器（High Value Manufacturing Catapult）可以助推上述目标的实现。高价值制造业弹射器是一个世界领先的设施网络，复合材料公司在该网络内可以利用最新测试和开发机器。

网联式与自主式汽车（CAV）

        英国是CAV领域的领导者。英国已经创立由网联式与自主式汽车中心（CCAV）管理的2亿英镑基金。该基金由行业和政府共同资助，通过竞争性招标程序提供资助金。 英国在CAV技术领域可提供巨大优势。根据欧盟统计局数据，欧洲40%大型软件公司的总部设在英国。英国一直以来都能积极采用从家用PC到网络购物等新技术，所以具备发展CAV的一切必要条件。 目前，英国正在大力将自己发展成为拥有全球最先进监管体制的主要CAV研发目的地。测试可以在我们的所有道路上开展。

汽车行业的人才与技能

        英国是全球赛车运动的聚集地，在总共11支一级方程式赛车队中，就有7支车队的总部落户英国，其中包括迈凯伦、威廉姆斯和梅赛德斯-奔驰赛车队。

        我们拥有多所世界一流的高校，按照QS世界大学综合排名，英国有4所跻身世界10强高校，9所跻身欧盟10强高校。

        我们拥有包括里卡多（Ricardo）之类的领军工程公司，并且，因为最近成立的弹射器网络（Catapult network），拥有了世界级汽车研究设施。

        我们引领走向低碳的潮流。我们拥有欧洲唯一一套大型电动汽车电池设备。当前，英国电动汽车产量占欧洲电动汽车产量的20%以上。

英国政府支持汽车研发与激励

       政府坚决致力于谋求英国汽车产业的持续成功，政府向汽车研究基金（automotive research funds）投入12亿多英镑，覆盖低碳推进、轻质材料以及网联式与自主式汽车等领域。

        同时，我们也为新技术的蓬勃发展创建合适的环境，英国关于网联式与自主式汽车的监管框架是欧洲最先进的，方便汽车制造商与主要部件供应商在英国最宽松的制度下进行技术开发与测试。沃尔沃（Volvo）已将英国作为除自身工厂以外的唯一一个“中立”测试地。

        支持性的营商环境，专注于未来 英国受益于其支持性的营商环境，在西欧，英国的劳动力市场是最具竞争力也是灵活性最强的，英国汽车行业的劳动力带来的单位汽车增加值高于欧洲其他任何地区。

资料来源：英国国际贸易部

资料网址：https://invest.great.gov.uk/cn/industries/automotive/research-and-development/ 

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