项目概况

该项目计划两年内在里加自由港建设多功能码头，并购买相关的港口设备进行货运操作。

多功能码头主要数据：

-码头长度：245米

-深度：14.5米

-面积-6.1公顷

-货物装载能力：11.6万标箱/年（第一年）

-最大装载能力：18万标箱/年

-新工作机会：62个

经济依据

        货运集装箱的数量在波罗的海区域以及全世界都在不断增长。根据预测，由于相对较低的成本，越来越多的货物将会以集装箱运输。在2020年，货运集装箱的数量将会是2015年的三倍。届时波罗的海周边码头的货物装载能力将会出现缺口。预计在2020年将会有巴拿马级的货轮出现在波罗的海区域，这需要提供相应深度的泊位。

-2015年里加自由港的货运标箱成交量是33万。港口现有的标箱装载能力是63万/年，未来预计到达110万/年。

-目前没有发现其他任何港口建设项目提供深度达14.5米泊位的特殊多功能码头。

-集装箱码头的建设工期将为两年。投资回报期为投入使用后的15年。完整的财务预测报告可通过咨询获得。

融资详情

已担保项目融资：1020万欧元（30%）

融资来源：私人

30%的项目投资将有股东提供。

项目实施过程中的的现有或潜在瓶颈

        由于俄罗斯的货运禁令导致货运量下降。部分货主所在地区（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）不利的政治状况会对货运产生消极影响。汇率不稳定（欧元、卢比、人民币、哈萨克斯坦坚戈）。

项目附加信息

        该多功能码头项目将创造62个新的工作岗位，这能够为欧盟目前实行包容性发展以及首要目标——在劳动力人口中达到75%的就业率做出贡献。整个项目的宗旨围绕着“资源高效的欧洲”这一理念，通过加快建设拥有高附加值的欧洲战略项目来解决关键的瓶颈，更具体地说，跨境部门以及国内物流节点（城市、港口、物流平台）。

2010年2月5日，国家环境局已对初期环境影响评估报告进行了审查。

项目发起者

SIA "Systems Terminal", Latvia（中小型私营企业）

项目来源：欧盟委员会

项目主页：https://ec.europa.eu/eipp/desktop/en/projects/project-186.html 

想

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