捷克环保动力车辆概览

    在捷克，电力和压缩天然气在认定的多种代用燃料中具有最为广阔的前景。随着二氧化碳排放监管日益严格，我们希望在上述两个领域实现有效增长。

    从中期来看，压缩天然气（CNG）技术将占据更大市场份额；这将得益于更加完善的基础设施建设、更多的可选车型、更高的客户接受度，以及更低的价格和运营总成本。

    从长期来看，电动汽车在新注册车辆中的占比有望接近20%，前提是具备了驾驶距离更长、基础设施覆盖面更广、电池成本更低廉、可选车型更多样等条件。

    捷克有关部门同样大力支持氢燃料、液化天然气（LNG）等技术的研发和落实。作为可替代燃料，二者在未来驾驶，特别是长距离驾驶领域的潜力不可限量。

    捷克共和国近年颁布的代用燃料车辆新规

清洁动力国家行动计划

    为了确保捷克汽车行业的竞争力，捷克政府于2015年年末实施了《清洁动力国家行动计划》战略，大力支持各种环保动力。

    该计划的目标是将清洁能源汽车的运营总成本降低至内燃机汽车的同等水平。具体包括针为新车发放现金补贴、免除国内消费税和道路税、降低通行费用等。该计划通过建设加气站、充电站等打造清洁动力骨干网络，促进清洁动力行业发展。城市中的电动汽车驾驶员将能够享受进入市区、免费停车、使用公共交通专线等优惠待遇。

    《行动计划》规定的运营中的加气站数量

    2030年目标：上路汽车中10%为代用燃料汽车；使用中的电动汽车达到25万辆

电动汽车

    全球电动汽车的需求不断攀升，捷克共和国也不例外。电动汽车概念兴起的重要推手是几家关键机构，它们发起了一系列活动。电动汽车和电动公交车生产商、大学、研发中心、电力输送公司和电动汽车联合会等发挥了主要作用。随着本地市场中可选品牌和车型的不断增多，越来越多的捷克消费者选择购买电动汽车。

压缩天然气和液化天然气

    压缩天然气在捷克代用燃料市场上具有最为先进的技术。市面上有数十种压缩天然气汽车，公共交通有关部门对这种技术也十分青睐。在过去十年中，捷克压缩天然气汽车保有量的同比年均增长率为41%，这主要得益于低消费税、免除道路税和购买压缩天然气公交车提供经济补贴等优惠条件。有关研究认为，2025年，运营中的压缩天然气汽车总量将达25万，2030年将进一步增长至30万。压缩天然气技术广受公共交通公司和政府管理机构的喜爱。目前，液化天然气技术基本上只用于长途重型卡车；然而其应用范围预计在2020年后将扩大至整个欧洲。捷克将于2017年间建设首个液化天然气加气站，预计到2030年这一数字将上升至14个。

资料来源：捷克投资局

资料网址：http://www.czechinvest.org/cn/cn-green-mobility

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