市场状况

        赛车运动从业公司遍布英国各地。最大的赛车运动公司集中地位于“Motorsport Valley®（赛车谷）”——英格兰东南部一个世界著名的企业集群，牛津恰好坐落于这个集群的中心。哈佛商学院教授兼 Monitor Deloitte 创始人 Michael Porter 称它是“一个成熟的经济企业集群，世界排名第一……是英国工程王冠上的宝石。”

        1967 年，现代 F1 时代开启，在此后的 50 年里，只有 2 支使用非英国设计汽车的队伍赢得过车队冠军赛，其中一支队伍还使用了一台英国发动机。

总部设于英国的 F1 队伍有：

-位于白金汉郡弥尔顿凯恩斯的红牛车队

-位于萨里郡沃金的麦凯伦车队

-位于北安普敦郡布莱克利的梅赛德斯AMG马石油车队

-位于牛津郡恩斯顿的雷诺运动部

-位于牛津郡格罗夫的威廉姆斯马天尼车队

-位于北安普敦郡银石的印度力量车队

F1 研发中心

-位于牛津郡班伯里的哈斯车队

-位于白金汉郡弥尔顿凯恩斯的红牛第二车队

从比赛到公路

        在过去60年间，英国实现了比任何其他国家都多的赛车创新，其中很多创新在公路汽车领域也得到了应用。这些创新包括：。

-50 年代，捷豹生产的盘式制动器

-60 年代，考斯沃斯生产的每缸四气门发动机

-70 年代，莲花研发的地面效应空气动力学

-80 年代，迈凯伦生产的复合材料

-90 年代，威廉姆斯生产的带牵引控制和驾驶员辅助系统的主动底盘

-2000 年代，也是威廉姆斯生产的动能回收系统

超越 F1 的开拓性技术

        英国为新的全球电动赛车系列“电动方程式赛车”提供了基地，也是美国 IndyCar 和 NASCAR、中国房车锦标赛以及勒芒 24 小时耐力赛系列的主要供应地。

        这些赛车系列受益于英国公司研发的新技术。位于北安普顿的考斯沃斯是发动机电子系统及遥测系统领域的全球领军者（现在为道路版雪佛兰科尔维特提供数据记录和遥测系统）。而位于伯克郡的 Xtrac 则凭借传动系统的设计和制造而享誉全球。

        英国赛车公司不仅仅局限于赛车，还开辟了蓄能、船舶和国防等领域。威廉姆斯高级工程公司在两个偏远的苏格兰岛社区安装了飞轮蓄能技术。而野猫汽车则把 Wildcat 500DKR 越野赛车改装成专家级军事全地形车。

        有些公司甚至跨出了物理工程领域：迈凯伦运用进站加油换胎技术，减少了大奥蒙德街医院的等候时间，提高了手术室效率。

我们的人才与技能

        在总共10支一级方程式赛车队中，就有6支车队的大本营落户英国，迈凯伦、威廉姆斯和梅赛德斯-奔驰赛车队的总部均设在英国。

        我们拥有多所世界一流的高校。按照QS世界大学综合排名，英国有4所跻身世界10强高校，9所跻身欧盟10强高校。

        我们拥有包括里卡多之类的领军工程公司，并且，因为最近成立的弹射器网络，拥有了世界级汽车研究设施（点击进入研发页面）。

        我们同时引领走向低碳的潮流。我们拥有欧洲唯一一套大型电动汽车电池设备。当前，英国电动汽车产量占欧洲电动汽车产量的20%以上。

支持与激励

        政府坚决致力于谋求英国汽车产业的持续成功，政府向汽车研究基金投入12亿多英镑，覆盖低碳推进、轻质材料以及网联式与自主式汽车等领域。

        同时，我们也为新技术的蓬勃发展创建合适的环境，英国关于网联式与自主式汽车的监管框架是欧洲最先进的，方便汽车制造商与主要部件供应商在英国最宽松的制度下进行技术开发与测试。沃尔沃已将英国作为除自身工厂以外的唯一一个“中立”测试地。

支持性的营商环境，专注于未来

        英国受益于其支持性的营商环境，在西欧，英国的劳动力市场是最具竞争力也是灵活性最强的，英国汽车行业的劳动力带来的单位汽车增加值高于欧洲其他任何地区。

        英国政府正在实施一项长期战略，专注于进一步提升其劳动力的技能。另外，其还与英国汽车委员会达成合作，致力于提升英国供应链的竞争力以及支持新兴技术，这将为在英国投资的企业创造更多机会。

资料来源：英国国际贸易部

资料网址：https://invest.great.gov.uk/cn/industries/automotive/motorsport/ 

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